Het systeem VSA (Vehicle Stability Assist) bestaat uit elektronica die zorgt voor de stabiliteit van de auto bij de merken Acura en Honda. Men introduceerde het aan het eind van de jaren ’90. De basis van dit systeem is ABS. De auto is hierdoor stabieler en zal niet van de gewenste richting afwijken. De functie om niet te slippen zorgt voor vlot en veilig optrekken als het glad is.
Hoe het systeem VSA werkt
Aan de hand van een besturingsunit wordt de stand van het rempedaal en de draaihoek van het stuur vastgelegd. Op die manier zal het systeem gegevens ontvangen over het weggedrag van de bestuurder. Tevens worden snelheid, zijdelingse versnelling en hoek van het voertuig in de gaten gehouden. Op die manier weet het systeem de rijrichting/
Als de stand van de auto afwijkt van de gewenste stand, zorgt het systeem ervoor dat de richting hersteld wordt. Het gewenste wiel zal dan worden afgeremd door de hydraulische actuator van het antiblokkeersysteem. Daarnaast zullen de motorbesturing en het systeem VCA samenwerken om het koppel van de motor op die manier in te zetten die geschikt is voor de staat van de ondergrond.
Als men de sleutel in het contact omdraait, zal het systeem actief worden en in stand-by blijven staan. Het zal alleen ingrijpen bij bepaalde situaties, zoals als men over- of onderstuur heeft. Indien het systeem ingrijpt, zal er een lampje gaan branden op het dashboard. Deze zal blijven branden totdat men het systeem inactief maakt of als er een mankement is.
Modellen die veel verkocht worden en het systeem VCA hebben
- Honda CR-V II, Insight II, Civic VIII, Odyssey III, Jazz III;
- Acura MDX JD2.
De oorzaken van defecten aan dit systeem
- De banden hebben het verkeerde formaat.
- Vieze wielsnelheidssensoren.
- De rempedaalpositiesensor heeft een mankement.
- De boordcomputer heeft een mankement.
Reageren