Instructies en aanwijzingen voor het repareren en onderhouden van Carrosserie

Van het koetswerk zijn deze onderdelen het belangrijkste: de motorkap, deuren, bumpers, spatborden, dorpels, spiegel behuizingen, lijstwerk en de houders voor de nummerplaten. Sport modellen hebben ook een set voor de aerodynamica van het koetswerk. Onderdelen in deze set zijn bevestigingen, roosters, emblemen, grepen voor de deuren en afdichtingen, sloten, reflectoren, motorkap en de kofferbak steunen. Tevens behoren tot dit gedeelte ook de verlichting aan de voorkant, rem verlichting, verlichting aan de achterkant, mist verlichting, richtingaanwijzers en de daarbij horende frequentieregelaars.

Als de onderdelen van het koetswerk middels een botsing of door het rijden op onverharde wegen gedeformeerd zijn, kunnen deze weer worden afgevlakt. Niet al te grote roestplekjes kan men met een antiroestmiddel behandelen, reinigen en schuren, zodat ze niet meer te zien zijn. Als de roest geperforeerd is, moet u deze onderdelen verwisselen of lassen. Krassen die niet zo groot zijn en spanen kunt u wegwerken door ze te polijsten. De onderdelen die gerepareerd zijn moeten weer in de lak gezet worden. Als de behuizing van de verlichting gebarsten is, kunt u deze tijdelijk repareren met lijm. Sommige elementen zoals de cilinders van sloten, de steunen van de motorkap en de afdichtingen, moeten bij slijtage altijd worden verwisseld.

Het omwisselen van de verlichting, de sloten en grepen van de portieren, de bevestigingen, de afdichtingen, de motorkapsteunen en die van de kofferbak, de bumpers, het rooster van de radiator en het lijstwerk is prima zelfstandig uit te voeren. Kleine klusjes, zoals schuren, een behandeling tegen roestvorming en schilderen bent u in staat zelfstandig uit te voeren.