Instructies en aanwijzingen voor het repareren en onderhouden van Motor

Als de cilinderwanden en de krukas zwaar beschadigd zijn, is het niet praktisch om deze te repareren. Als de schade meevalt kunnen de onderdelen van de groep met zuigers en cilinders worden vervangen. Om ervoor te zorgen dat er niet nogmaals een oververhitting plaatsvindt, moet u het mankement aan het koelsysteem, als deze aanwezig is, repareren.

Het repareren of vervangen van de motor heeft over het algemeen een kostenplaatje dat redelijk gelijk is. Wel kost het veel arbeidsuren en neem het veel tijd in beslag om een motor te repareren. U moet dit alleen doen als losse onderdelen een beschadiging hebben gekregen. Deskundigen controleren alle onderdelen en zorgen dat alle mankementen gerepareerd zijn. De motor vervangen doet men als er vele onderdelen zijn die een beschadiging hebben. Deze klus hoeft niet veel tijd te kosten. Maar voor auto’s die al wat ouder zijn, kan men vaak geen motor meer vinden. U heeft dan de kans dat als er een motor geplaatst wordt die al veel gebruikt is, deze niet lang meer zal meegaan.

De krukas en de aandrijfstangen kunnen vervormen en de zuigerslag beschadigen door waterslag, dit is een drukgolf waardoor ze vervormen. Als u de motor wilt herstellen moet u alle onderdelen in een garage laten repareren. De deskundigen kunnen het mechanisme van de kleppen controleren en eventueel onderdelen vervangen. Als de kop van de cilinder stuk is, is het vaak nodig om een nieuw blok te plaatsen.