Leidraden en videohandleidingen voor het repareren van een PEUGEOT 307

De motor

• De sensor die de hoeveelheid lucht in de inlaat meet kan bij sommige dieselmodellen snel slijten. Als dit gebeurt komt dit doordat de verbrandingskamers te veel of juist te weinig brandstof krijgen. De indicaties voor dit mankement zijn het niet regelmatig draaien bij stationair toerental, de motor die minder vermogen heeft en meer brandstof verbruikt. Over het algemeen gaat het lampje “check engine” branden die op het dashboard zit. U bent in staat om het onderdeel zelfstandig in uw werkplaats te verwisselen. U kunt onze handleiding in PDF vorm met vele plaatjes downloaden om uw Peugeot 307 te repareren.
• De regelaar voor de brandstof bij de motoren van het model HDi kan kapotgaan. Dit komt doordat het membraan krimpt, de veer die is opgerekt of omdat de klep vast zit. Als de motor stationair draait, kan de motor plots stoppen en de auto kan schokkende bewegingen maken onder het rijden. Ook zal de auto meer verbruiken. Een nieuwe regelaar plaatsen moet u laten doen in een garage door experts. Maak louter gebruik van hoogwaardige brandstof en vervang het brandstoffilter op tijd om ervoor te zorgen dat het onderdeel langer meegaat. U bent in staat om dit zelfstandig te doen aan de hand van ons stappenplan in de video met instructies om een Peugeot 307 te repareren.

De transmissie

• Het vliegwiel is van het type dual-mass en kan nog wel eens een mankement oplopen bij de auto’s die zijn uitgerust met de motor 2.0 HDi. Indicaties voor dit mankement zijn trillingen als u de motor start en als u aan het rijden bent het doorslippen. U kunt dit alleen oplossen door het onderdeel te laten vervangen in een werkplaats.
• De versnellingshendel van de handmatige versnellingsbak kan snel slijten, maak kan ook los raken, waardoor schakelen lastiger gaat. U moet dan meteen het onderdeel vervangen. Wij adviseren om vooral niet met een sportieve rijstijl te rijden.
• De kabels van de automaat kunnen oprekken of scheurtjes in komen. Over het algemeen gebeurt dit als het koud is: als het koud is, zal de olie dikker zijn en zal de pook zwaarder gaan. Over het algemeen moet de hele set met kabels worden verwisseld, zelfs als er maar 1 kabel langer is geworden. Op die manier zal de unit weer stabiel werken. U moet dit wel in een garage laten uitvoeren.

De elektrische apparatuur

• De unit BSI voor het aansturen van de elektronica in de auto kan last hebben van vocht. Als dit zo is, moet u de unit droog maken of als deze niet meer goed werkt in zijn geheel vervangen. Deze klus is eenvoudig te doen als u ons kosteloze stappenplan om uw Peugeot 307 te onderhouden en te repareren downloadt.
• Er bestaat ook de mogelijkheid dat de richtingaanwijzer niet terugspringt in de originele stand of dat er een mankement is doordat deze thermisch beschadigd is bij de plastic onderdelen of de contactpunten. Over het algemeen vervangt men de schakelunit in zijn geheel. U bent in staat om dit zelfstandig uit te voeren aan de hand van onze video met instructies om een Peugeot 307 te onderhouden en te repareren.