Leidraden en videohandleidingen voor het repareren van een AUDI A6

De motor

• Het degraderen van de silumineerlaag bij de cilinders en de zuigers bij de motor met het type FSI welke een systeem heeft voor directe inspuiting van de brandstof, kan ervoor zorgen dat de motor meer olie gaat gebruiken. Ook zal de motor bij een stationair toerental meer vibraties hebben waardoor deze vermogen verliest. Als de motor gereviseerd moet worden, moet dit in een garage gebeuren. Om ervoor te zorgen dat de motor uitstekend werkt, moet u louter hoogwaardige brandstof tanken en met regelmaat, zoals door de fabrikant aangegeven, de olie verversen. Via onze instructies om zelfstandig een Audi A6 te onderhouden en te repareren, bent u in staat om dit prima zelf uit te voeren.
• De spanner van de distributieketting is hydraulisch en bij het model met de 3.2 liter motor op benzine kan deze nog wel eens stuk gaan. Ons advies is om deze snel te verwisselen zodat u een koude motor niet zwaar belast.

Het koetswerk

• Met regelmaat verschijnen er schilfers en blaasjes in de verf in de buurt van de wielkasten en de bumpers, ongeveer na 60.000 tot 80.000 km. U bent in staat om dit mankement zelfstandig aan te pakken door een folie aan te brengen zodat steenslag geen kwaad kan. Op die manier is het koetswerk beschermd tegen de inslag van steentjes. Kijk in de handleiding in PDF formaat met vele plaatjes om uw Audi te repareren.
• Als de afdichting van de ruit aan de voorzijde niet meer goed is door roest, kan er vocht in de cabine terechtkomen. U heeft maar een paar minuten nodig om deze weer dicht te maken – neem een kijkje in de video met instructies om uw Audi A6 te onderhouden en te repareren.

De transmissie

• Een mankement aan het hydraulische gedeelte van de automaat Tiptronic komt met regelmaat voor als er meer dan 100.000 km is gereden.
• Er kan een mankement optreden aan de Multitronic CVT als deze te zwaar belast wordt doordat men vak in de file rijdt of als deze doorslipt. Bij de versnellingsbak Multitronic moet de olie iedere 60.000 kilometer worden ververst, dit wordt tevens in de instructies van de auto aangegeven.

De lampen aan de buitenkant

• Het condenseren van vocht in de verlichting aan de achterkant en als de behuizing niet meer goed afsluit, zorgen voor mankementen. Als u dit niet kan repareren, moet het gehele onderdeel worden verwisseld. Voordat u aan de slag gaat, kunt u stappenplan gratis downloaden, deze is beschikbaar in een video met instructies zodat u uw Audi A6 kunt repareren.
• De behuizing van de koplampen is van glas en deze kan troebel worden. Om ervoor te zorgen dat ze langer meegaan, kunt u ze schoonmaken met een middel dat niet schuurt en een zachte doek. Duw niet te hard. Als de krassen zeer diep zijn, moet u het onderdeel omwisselen, dit kunt u doen middels het stappenplan om uw Audi A6 te onderhouden en te repareren.