Leidraden en videohandleidingen voor het repareren van een FORD MONDEO

Het loopwerk

• Er kunnen met regelmaat problemen ontstaan aan de kogelgewrichten, de bussen en aan de voorkant aan de koppelingen van de stabilisatoren. De lagers van de naven kunnen ook snel stuk gaan. Middels ons stappenplan in de video met instructies om een Ford Mondeo te repareren bent u zelfstandig in staat om dit zonder problemen te vervangen.
• De CV-gewrichten aan de binnen- en buitenkant hebben stofhoezen welke snel stukgaan. Ze moeten elke keer dat de auto in de garage is worden gecontroleerd en als er een klein scheurtje in zit worden verwisseld.

De lampen

• Auto’s die xenon-verlichting hebben, kunnen te maken krijgen met lampen die doorbranden. U bent in staat om deze om te wisselen voor exemplaren van een betere kwaliteit. Middels ons stappenplan in de handleiding om een Ford Mondeo te onderhouden en te repareren bent u in staat om dit eenvoudig zelfstandig uit te voeren. Denk aan de tips die de fabrikant geeft op het gebied van het wattage en het type lampen.
• Mensen die een voertuig hebben die uitgerust is met xenon-lampen, zullen merken dat er een vertraging optreedt als ze het dimlicht omschakelen naar het grote licht. Ook kan het gebeuren dat de zelfnivellerende koplampen niet juist werken. De straal met licht staat altijd in de minste stand. Dit komt over het algemeen doordat de ontstekers stuk zijn. Als u weet hoe u moet werken aan de elektra van een auto, kunt u gebruik maken van ons handleiding in PDF vorm met vele plaatjes om een Ford Mondeo te repareren, en bent u in staat om nieuwe onderdelen te monteren.

De motor

• Wat opvalt aan de modellen B5Y, BWY en B4Y is dat de distributieriem sneller slijt dan gepland, maar ook de spanners die daarbij horen. Als u zelfstandig uw Ford Mondeo onderhoud en repareert, moet u kijken of deze onderdelen een beschadiging hebben opgelopen.
• Wat opvalt aan de motoren met een inhoud van 1.6 liter is dat ze niet heel lang meegaan. Ze gaan stuk doordat ze niet genoeg olie krijgen bij de nokkenassen. Indien dit moet worden gerepareerd, is het beter om naar een garage te gaan. Hoeveel olie u erin gooit en van welke kwaliteit kunt u thuis zelf bepalen.
• Van de klepsteel slijten de oliekeerringen en de zuigerringen behoorlijk snel. Als u merkt dat de motor meer olie verbruikt, moet u meteen de motor na laten kijken.

Het koetswerk

• De deuren van het model BA7 kunnen gaan zakken na ongeveer drie tot vier jaar. De rubbers van de portieren gaan wellicht nog sneller stuk. U bent in staat om kosteloos onze video met instructies te downloaden waarin u vele richtlijnen aantreft om deze onderdelen te verwisselen en af te stellen.
• De liftback BA7 heeft onderdelen aan het koetswerk die van plastic zijn en die niet lang meegaan. Om te zorgen dat ze niet erg beschadigd raken, moet u de auto met regelmaat schoonmaken en geen agressieve middeltjes gebruiken, daarnaast moet u de onderdelen beschermen tegen botsingen. De lak kunt u repareren door middel van polijsten.