Hoe veerpoot achteraan vervangen bij een BMW E39 – Leidraad voor bij het vervangen
BMW 5 Sedan (E39) 520i, BMW 5 Sedan (E39) 525tds, BMW 5 Sedan (E39) 523i, BMW 5 Sedan (E39) 528i, BMW 5 Sedan (E39) 540i, BMW 5 Sedan (E39) 535i, BMW 5 Sedan (E39) 525 td, BMW 5 Sedan (E39) 530 d, BMW 5 Sedan (E39) 535i, BMW 5 Sedan (E39) 520 d, BMW 5 Sedan (E39) 525 d, BMW 5 Sedan (E39) 520 i, BMW 5 Sedan (E39) 530 d, BMW 5 Sedan (E39) 525 i, BMW 5 Sedan (E39) 530 i … Meer ontdekken
De stappen kunnen lichtjes variëren, afhankelijk van het ontwerp van de wagen.
Hoe u de achterste veerpoot van een BMW 520i (E39) kunt vervangen [AUTODOC-TUTORIAL]
Schokdemper
- Beide veerpoten van de achterste ophanging moeten gelijktijdig vervangen worden.
- De manier van vervangen is hetzelfde voor de rechter en linker veerpoten van de achterwielophanging.
- Alle werkzaamheden moeten worden verricht met stilstaande motor.
- Stap 1
Haal het onderste gedeelte van de achterbank van zijn plek.
- Stap 2
Schroef de bevestigingsmiddelen van de rugleuning van de achterbank los. Gebruik een dopsleutel Nr.10. Gebruik een ratelsleutel.
- Stap 3
Haal de hoofdsteunen van de achterbank van hun plek.
- Stap 4
Haal de rugleuning van de achterbank van zijn plek.
- Stap 5
Neem de plastic zijkap van zijn plek. Gebruik een kunststof interieur demontage lepel.
- Stap 6
Schroef de beugel voor de hoofdsteun van de achterbank los. Gebruik een kruisschroevendraaier.
- Stap 7
Verwijder de pinnetjes van de hoedenplank.
- Stap 8
Haal de hoedenplank weg.
- Stap 9
Schroef de bevestigingsmiddelen van de luidsprekers los. Gebruik een kruisschroevendraaier.
- Stap 10
Ontkoppel de luidsprekerstekker.
- Stap 11
Haal de luidsprekers van hun plek.
- Stap 12
Buig de geluidsisolatie aan de binnenkant naar boven.
- Stap 13
Verwijder de bevestigingsdop van de veerpoot.
- Stap 14
Draai het bovenste bevestigingsstuk van de veerpootlager los. Gebruik een dopsleutel Nr.13. Gebruik een ratelsleutel.
- Stap 15
Zet de wielen vast met behulp van wielblokken.
- Stap 16
Maak de wielbouten los. Gebruik de krachtdopsleutel #17.
- Stap 17
Verhoog de achterzijde van de wagen en plaats veilig op steunen.
- Stap 18
Draai de wielbouten los.
Vervanging: veerpoot – BMW E39. Tip van AUTODOC:U moet het wiel in de hoogste stand houden als u de bouten losdraait.
- Stap 19
Neem het wiel eraf.
- Stap 20
Reinig de koppelstangbevestigingen. Gebruik een staalborstel. Gebruik de WD-40 spray.
- Stap 21
Schroef het bevestigingsstuk dat de koppelstang en de stabilisatorstang met elkaar verbindt los. Gebruik een combinatie steeksleutel Nr.16 Gebruik een dopsleutel Nr.16. Gebruik een ratelsleutel.
- Stap 22
Verwijder de stabilisatorstang.
- Stap 23
Ontkoppel de slijtagesensor van de remblokken. Gebruik een koevoet.
Let op!Sommige voertuigen hebben geen remblokslijtagesensor.
- Stap 24
Ondersteun de arm. Gebruik een hydraulische versnellingsbak krik.
- Stap 25
Spreid de remblokken. Gebruik een koevoet.
- Stap 26
Reinig de bevestigingen van de remklauwhouder. Gebruik een staalborstel. Gebruik de WD-40 spray.
- Stap 27
Schroef de bevestiging van de remklauwbeugel los. Gebruik een dopsleutel Nr.16. Gebruik een wringijzer.
- Stap 28
Verwijder de remklauw inclusief de bevestiging ervan.
AUTODOC raadt aan:Bind de remklauw vast aan de ophanging of aan de carrosserie met een kabel, zonder deze los te koppelen van de remslang, om drukontlading van het remsysteem te voorkomen.Zorg er voor dat de remklauw niet aan de remslang hangt.Druk het rempedaal niet in na het verwijderen van de remklauw. Als resultaat kan de zuiger uit de remcilinder vallen, en kan er remvloeistof lekken of de druk in het systeem ontladen worden.
- Stap 29
Verwijder de steun van onder de arm.
AUTODOC raadt aan:Vervanging: veerpoot – BMW E39. Laat de versnellingsbakkrik soepel zakken, zonder geschok, teneinde de onderdelen en mechanismen niet te beschadigen.
- Stap 30
Maak de bevestigingsstukken van de veerpoot schoon. Gebruik een staalborstel. Gebruik de WD-40 spray.
- Stap 31
Schroef de onderste bevestiging van de veerpoot los. Gebruik een dopsleutel Nr.21. Gebruik een wringijzer.
- Stap 32
Reinig alle verbindingen van de draagarmen. Gebruik een staalborstel. Gebruik de WD-40 spray.
- Stap 33
Ontkoppel de kabels van de ABS-sensor.
- Stap 34
Reinig alle verbindingen van de draagarmen. Gebruik een staalborstel. Gebruik de WD-40 spray.
- Stap 35
Schroef het bevestigingsmiddel dat de draagarm met de achterfusee verbindt los. Gebruik een combinatie steeksleutel Nr.22 Gebruik een dopsleutel Nr.10. Gebruik een ratelsleutel.
- Stap 36
Schroef de bevestiging van de arm met de balk los. Gebruik een combinatie steeksleutel Nr.16
- Stap 37
Koppel het onderste gedeelte van de veerpoot af. Gebruik een koevoet.
- Stap 38
Verwijder de bevestigingsbout.
- Stap 39
Verwijder de arm.
- Stap 40
Schroef de bovenste bevestiging van de veerpootmontage los.
- Stap 41
Verwijder de veerpoot.
- Stap 42
Plaats de veerpoot op het instrument om de veer samen te drukken.
Vervanging: veerpoot – BMW E39. De experts van AUTODOC bevelen aan:Merk op dat bij gebruik van een veerspanner de veren stevig vastgehouden dienen te worden door het samendrukken van de veer aan de tegengestelde zijden.Zorg voor de juiste positie van de veer in het anker.Zorg er voor dat de veren strak in de klemarmen geplaatst zijn.
- Stap 43
Duw de veer samen.
- Stap 44
Behandel de stang van de veerpoot. Gebruik een staalborstel. Gebruik de WD-40 spray.
- Stap 45
Verwijder de moer op de zuigerstang van de veerpoot. Maak gebruik van een bit-dop voor schokdempers DD№6. Gebruik een dopsleutel Nr.16. Gebruik een ratelsleutel.
- Stap 46
Verwijder de bovenste veerpootbevestiging.
- Stap 47
Maak de schroefveer los.
- Stap 48
Verwijder de veer.
- Stap 49
Verwijder de stofkap en het aanslagrubber van de schokdemper.
- Stap 50
Verwijder de oude schokdemper uit de hydraulische veerspanner.
Vervanging: veerpoot – BMW E39. AUTODOC beveelt aan:Onderzoek de bevestiging, de stofkap en het aanslagrubber van de schokdemper grondig. Vervang hen indien nodig.Vooraleer een nieuwe schokdemper te installeren dient u deze 3-5 keer handmatig te pompen.
- Stap 51
Installeer de nieuwe schokdemper op de hydraulische veerspanner.
- Stap 52
Installeer de veer op de schokdemper.
- Stap 53
Installeer de stofkap en het aanslagrubber op de nieuwe schokdemper.
- Stap 54
Duw de veer samen.
- Stap 55
Installeer de bovenste veerpootbevestiging en de taatspot.
- Stap 56
Span de moer van de zuigerstang van de veerpoot aan. Maak gebruik van een bit-dop voor schokdempers DD№6. Gebruik een dopsleutel Nr.16. Gebruik een momentsleutel. Draai deze vast tot een koppel van 27 Nm.
Vervanging: veerpoot – BMW E39. Deskundigen bevelen aan:Controleer of de veer correct gepositioneerd is. Vermijd een foute uitlijning.
- Stap 57
Ontspan de veer.
- Stap 58
Verwijder de gemonteerde veerpoot.
- Stap 59
Installeer de veerpoot in de wielkast.
Zoek uit welke banden- en velgmaten compatibel zijn met het model BMW 5 Sedan (E39)
Veelgebruikte handleidingen voor onderhoud BMW E39
Kosteloos downloaden 4.82 MB
Kosteloos downloaden 4.53 MB
Kosteloos downloaden 4.62 MB
Kosteloos downloaden 2.16 MB
Kosteloos downloaden 2.29 MB
Kosteloos downloaden 3.58 MB
Complete reparatiehandleidingen voor Schokbrekers-vervanging van diverse BMW 5 SERIES-modellen
Kosteloos downloaden 5.92 MB
Kosteloos downloaden 4.32 MB- Kosteloos downloaden 4.62 MB
Kosteloos downloaden 4.15 MB
Kosteloos downloaden 5.62 MB
Kosteloos downloaden 4.31 MB
Uitgaven bijhouden, onderhoudsgegevens beheren, vervangingen plannen en nog veel meer.
Hoe de timingmarkeringen correct uit te lijnen op een EA888-motor
Zelf een FORD-startmotor repareren
Mythen over motorolie die ontkracht moeten worden
DIY-reparatie van de aandrijfas | Reparatie van de aandrijflijn – deel 1
De vaakst verwisselde reserveonderdelen voor de BMW 5 SERIES
