Leidraden en videohandleidingen voor het repareren van een BMW 5-serie

De motor

• De afzetting van roet bij de zuigers op de ringen en groeven kan al snel gebeuren. Hierdoor zal de motor meer olie verbruiken, kan de EGR-klep stukgaan en de motor kan te heet worden. Als dit het geval is, ga dan naar een garage. Ons advies: maak louter gebruik van hoogwaardige brandstof en verwissel met regelmaat het brandstoffilter. Door middel van ons stappenplan in de video met instructies kunt u zelfstandig een BMW 5-serie repareren.
• Na ongeveer 80.000 tot 100.000 km kan bij de E39 en de E60 modellen bij de carter en klep om te ventileren een verstopping oplopen. Dit mankement is te herkennen aan het feit dat de motor meer olie verbruikt, uit de uitlaat zwarte rook komt en dat de auto minder snel optrekt. Een nieuw onderdeel kunt u het beste in een garage laten plaatsen.
• Een bekend mankement bij het model E61 is dat bij het inlaatspruitstuk de wervelkleppen vroegtijdig slijten. Als de auto niet met regelmaat wordt nagekeken, kunt u te lang blijven doorrijden met dit probleem. Dit onderdeel zelfstandig verwisselen is geen eenvoudige klus, dus is het beter om dit in een garage te laten uitvoeren.
• Bij het diesel model M47 gaat de turbo niet heel lang mee. Als er een mankement optreedt, heeft de motor veel minder vermogen. U bent in staat om dit voorkomen, door de auto met regelmaat zelfstandig onderhoud te geven en de olie te verwisselen. Bekijk ons stappenplan in de handleiding om zelfstandig een BMW 5-serie te onderhouden en te repareren. Als u de motorolie vervangt, moet u ook het filter vervangen.

De transmissie

• Als de koppeling eerder stuk gaat, ligt dit vaak aan de handmatige versnellingsbak van het type SMG, deze is namelijk elektro hydraulisch. De koppeling vernieuwen moet u laten doen door deskundigen in een garage.
• Bij sommige automaten kan er een mankement vroegtijdig optreden bij de mechatronische unit. Als dit het geval is zal de versnellingsbak meer olie verbruiken. Controleer het peil van de olie en zorg dat deze met regelmaat wordt ververst zodat de versnellingsbak langer meegaat. Via onze video met instructies, die u geheel kosteloos kunt downloaden, gaat het een stuk makkelijker.
• De automaat met zes versnellingen van het type ZF kan de oliepan van vorm veranderen. Om te zorgen dat het mankement niet erger wordt, moet u het element verwisselen. Bekijk onze handleiding in PDF vorm met vele plaatjes om een BMW 5-serie te repareren.

De ophanging

• De ophanging aan de achterkant bij de stationwagens met luchtvering moet u onderhoud geven na ongeveer 150.000 km. De deskundigen raden aan om bij deze stand in een garage de luchtveren te verwisselen.
• Het model E60 heeft last van mankementen aan kogelgewrichten, de bussen van de draagarmen aan de voorkant en de schokdempers na ongeveer 120.000 tot 150.000 km. Als het u opvalt dat het koetswerk bij bochtenwerk over begint te hellen of als er rare geluiden uit de ophanging te horen zijn, kunt u zelfstandig een BMW 5-serie onderhouden en repareren.