De afkorting ESC staat voor “Electronic Stability Control”. Men maakt gebruik van dit systeem in de auto’s van de merken Lada, Kia, Škoda, Chevrolet en Hyundai. Middels dit systeem zal de wegligging van de auto beter zijn en gebeuren er minder aanrijdingen. Daarnaast ondersteund het de bestuurder op in dezelfde richting te blijven. Een moeilijke oplossing die vele extra kenmerken bevat, zoals een beveiliging tegen het kantelen, een hulp voor een noodstop en een hulp voor de stabiliteit als men met een aanhanger rijdt.
Hoe het systeem ESC werkt
Het systeem ESC werkt in nauwe samenwerking met andere hulpmiddelen en de chauffeur, net als ASR en ABS. Als men de sleutel in het contactslot omdraait, zal het systeem starten. De stand van het voertuig wordt constant in de gaten gehouden en er wordt gekeken of er een sterke afwijking plaatsvindt om deze eventueel te corrigeren.
Door middel van een sensor voor de stuurhoek, een sensor die de positie van het gaspedaal in de gaten houdt en de schakelaar voor het remlicht kan de chauffeur in de gaten gehouden worden. Op hetzelfde moment sturen de giersnelheidssensor, de zijdelingse en lengterichting versnellingssensoren en de sensoren die de snelheid van de wielen meet data door over de stand van de auto.
Het ABS-systeem doet zijn werk in samenwerking met het systeem ESC om de stand van de auto te handhaven door de betreffende wielen af te remmen. Daarnaast stuurt deze signalen naar de besturingsunit om het koppel van de motor te verminderen.
Als het systeem aan staat, zal er een lampje op het dashboard gaan branden. Als u het systeem wilt uitzetten, moet u op een knopje op het dashboard drukken.
Modellen die veel verkocht worden en het systeem ESC hebben
- Chevrolet Captiva, Cruze;
- Škoda Octavia III, Fabia III;
- Hyundai Elantra V, Sonata V;
- Lada Vesta GFL;
- Kia Soul I, Rio II, Carens IV.
De redenen voor mankementen
- Als de accuklem weg is, zal het systeem de instellingen niet meer weten.
- Het doorbranden van een zekering.
- De Haldex-koppeling heeft een mankement.
- Verkeerde metingen van de sensoren van het ABS-systeem.
- Kapotte elektrische kabels.
- Te heet worden van de besturingsunit.
Reageren