Hoe een aandrijfas te vervangen [HANDLEIDING AUTODOC]

Hoe aandrijfas te vervangen – Leidraad voor bij het vervangen

Benodigde Gereedschappen:

                      Platte schroevendraaier
                    
                      Wringijzer
                    
                      Krachtdop voor velgen
                    
                      Slagmoerdop
                    
                      Keramisch vet 
                    
                      Krik
                    
                      Borgveertang

Koop gereedschap

Let op!

Een aandrijfas brengt het koppel over van het differentieel naar de wielen
De locatie en het aantal aandrijfassen hangt af van het type aandrijving: voorwiel-, achterwiel- of vierwielaandrijving
Een aandrijfas moet meestal worden vervangen als de as of de homokineet beschadigd is

1.

Zet het wiel vast met de wielkeggen voordat je aan het werk gaat
2.

Maak de bevestiging los, die de aandrijfas aan de wielnaaf bevestigt

Belangrijk!
De aandrijfas kan aan de naaf zijn bevestigd met een moer of een bout
3.

Om de buitenste homokineet van de naaf los te maken, moet je wellicht enkele ophangingsonderdelen en het kogelgewricht losmaken, of het fuseestuk verwijderen
4.

De spiebanen van de buitenste homokineet komen meestal vast te zitten aan de naaf. Daarom moet hij eruit geklopt worden

De binnenste homokineet kan op verschillende manieren zijn bevestigd:
hij kan in het differentieel zijn gestoken en met een borgring vastgezethij kan met bouten aan de flens van het differentieel zijn bevestigdhij kan zijn bevestigd aan de spieas, die uit het differentieel komt, en zijn vastgezet met een borgpen
5.

Verwijder de borgpen en maak de aandrijfas los
6.

Inspecteer het getande tegenstuk op beschadiging
7.

Maak het schoon en installeer een nieuwe aandrijfas
8.

In geval van een flensbevestiging, schroef de bouten los

De experts van AUTODOC bevelen aan:
Houd de aandrijfas op zijn plaats om te voorkomen dat hij draait
9.

In sommige gevallen moet je de hoes verwijderen om bij de bevestigingen te komen
10.

Schroef de flens los en reinig hem
11.

Installeer een nieuwe aandrijfas
12.

Draai de bevestigingen aan met het door de fabrikant aanbevolen koppel
13.

Wanneer de aandrijfas in het differentieel is gestoken, tap dan eerst de transmissievloeistof af

Let op!
Bij handgeschakelde versnellingsbakken zien de vuldop en de aftapschroef er meestal anders uit dan de bevestigingenDe vuldop bevindt zich boven de aftapschroef
14.

Na het aftappen van de olie, reinig de montageplek van de schroef en draai hem dicht
15.

Gebruik twee koevoeten om de behuizing van de binnenste homokineet los te wrikken

Belangrijk!
Het getande uiteinde van de as wordt op zijn plaats gehouden door de borgringKijk uit dat je de afdichting van de versnellingsbakolie niet beschadigt
16.

Smeer het oppervlak van de nieuwe as, waar hij de olie-afdichting raakt
17.

Bij het installeren van de nieuwe aandrijfas, draai hem lichtjes zodat hij in het getande tegenstuk past
18.

Laat de aandrijfas op zijn plaats schieten door er aan de achterkant met een hamer op te slaan
19.

Reinig alle montageplekken en zet het buitenste gedeelte van de aandrijfas vast
20.

Monteer alle gedemonteerde onderdelen weer in de omgekeerde volgorde
21.

Haal de bevestigingen aan met het door de fabrikant aanbevolen koppel
22.

Voeg nieuwe transmissievloeistof toe, wanneer die vóór de vervanging werd afgetapt

AUTODOC raadt aan:
De auto moet waterpas staan bij de uitvoering van deze stapWanneer de carrosserie van de auto scheef staat, kan het vloeistofpeil niet nauwkeurig worden bepaaldBij handgeschakelde versnellingsbakken wordt gewoonlijk de onderrand van de vulopening als peilmarkering gebruikt
23.

Haal de bevestiging aan, die de aandrijfas verbindt met de wielnaaf, en draai hem vast

Aantal reacties: 2

@user_1783718

14.05.2025 17:18

Lid

Ik zoek juist het aanhaalkoppel van de moer aan de wielkant. Staat er net niet in.
- Anne Smits
  
  16.05.2025 12:33
  
  @user_1783718
  
  Moderator
  
  Goedemiddag! Het aanhaalmoment is niet voor alle auto's hetzelfde. De juiste waarden kan jij het beste opzoeken in de reparatie- en onderhoudsinstructies van jouw auto en rekening houden met de configuratie van de bevestiging in jouw geval. Afhankelijk van het type bevestiging kan het aanhaalmoment namelijk verschillen.