Hoe een spoorstangeind te vervangen [HANDLEIDING AUTODOC]

Hoe binnenste spoorstang te vervangen – Leidraad voor bij het vervangen

Je hebt het volgende nodig om de vervanging uit te voeren:

                      een set geschikte gereedschappen
                    
                      momentsleutel
                    
                      kogelgewrichttrekker
                    
                      meetinstrument
                    
                      een pijpsleutel
                    
                      een universele reiniger en een borstel
                    
                      WD-40 spray
                    
                      сlic-R slangklemtang
                    
                      sleutel voor het verwijderen van de binnenste stuurkogel

Koop gereedschap

Let op!

De spoorstang is een scharnierend verbindingselement van het stuursysteem
Hij brengt de kracht over van de stuurinrichting naar de fusee
De spoorstang kan worden geleverd als een afzonderlijk onderdeel of geassembleerd met het spoorstangeind en de stofhoes
De spoorstang maakt deel uit van het stuursysteem en is verantwoordelijk voor de toespoorhoek
De spoorstangen zijn aan beide kanten geïnstalleerd
Aangezien de onderdelen dezelfde levensduur hebben, wordt wel aanbevolen om ze paarsgewijs op de as te vervangen
Dit is tevens raadzaam omdat de wielen moeten worden uitgelijnd na het klaren van de klus

1.

Om het defect op te sporen, hef het wiel op en schud het heen en weer. Speling wijst op een defecte spoorstang of spoorstangeind

Vervanging van een spoorstang en een spoorstangeind als één geheel
Het spoorstangeind is bevestigd aan de spoorstang, die voorzien is van een axiaalkogel dat is verbonden met het stuurhuis
2.

Om bij de spoorstang te komen, verwijder het wiel en draai het stuur zo ver als mogelijk
3.

Zorg ook voor een krik of een hefbrug

Wees voorzichtig!
Wanneer je met een krik werkt, maak dan ook gebruik van kriksteunen en wielkeggen
4.

Maak het spoorstangeind los van het fuseestuk en verwijder vervolgens de spoorstang zelf
5.

Reinig de bevestiging die het onderdeel met de fusee verbindt
6.

Verwijder het spoorstangeind. Gebruik indien nodig een speciale trekker
7.

Om toegang te krijgen tot de bevestiging op de as van het stuurhuis, verwijder de hoesklemmen en de stofhoes

Belangrijk!
De axiaalkogel, die aan de as van het stuurhuis is bevestigd, is niet verstelbaarDe wieluitlijning wordt uitgevoerd door de het afstellen van de verbinding tussen de spoorstang en het spoorstangeind
8.

Schroef deze verbinding niet meteen los; meet eerst de afstand van het begin van de schroefdraad op de spoorstang tot het spoorstangeind
9.

Breng het stuurwiel terug in de oorspronkelijke stand alvorens de spoorstang van de stuurhuisas los te schroeven

Let op!
Dit vermindert de belasting van op de as van het stuurhuis bij het losdraaien van de spoorstangSommige stuurhuisassen hebben een plek waar ze kunnen worden vastgezet om het risico op beschadiging te minimaliserenIn sommige gevallen heb je een pijpsleutel nodig, die zorgt voor een brede en betrouwbare grip, of een speciale sleutel om de spoorstang los te draaien
10.

Meet de lengte van de spoorstang vanaf het punt waar de axiaalkogel op het stuurhuis rust tot het midden van de kogelgewricht van het spoorstangeind

Belangrijk!
De lengte van het nieuwe spoorstangeind kan verschillen van die van het oudeDeze afstand kan worden gecompenseerd door de schroefdraad erin te draaien
11.

Monteer bij de montage van de spoorstang met het spoorstangeind een nieuwe stofhoezenset
12.

of markeer de schroefdraad van de spoorstang, monteer het op het stuurhuis, en plaats de hoes erop
13.

Monteer het spoorstangeind en behandel de verbindingen met een roestwerend middel
14.

Maak het spoorstangeind vast aan de spoorstang met een bout of een borgmoer
15.

Alvorens het nieuwe onderdeel te installeren, ontdoe de as van het stuurhuis van het oude smeermiddel breng nieuw vet aan
16.

Breng wat schroefdraadborgmiddel aan op de schroefdraad en schroef de nieuwe spoorstang erin
17.

Zorg ervoor dat je nieuwe bevestigingen gebruikt
18.

Haal alle bevestigingen aan met het door de autofabrikant aanbevolen koppel

AUTODOC raadt aan:
Zorg ervoor dat de montageplekken van de stofhoes vrij zijn van smeermiddelAnders zit hij misschien niet goed vast
19.

Reinig de montageplek van de kogelbout van het spoorstangeind in de fusee

Vervanging van een spoorstang als afzonderlijk onderdeel
In dit geval is het niet nodig het spoorstangeind uit de fusee te verwijderen,aangezien de spoorstang in de axiaalkogel draait en van het spoorstangeind kan worden losgeschroefd.
20.

Meet hoe ver de spoorstang in het spoorstangeind is geschroefd. Je moet deze lengte weten wanneer je een nieuw onderdeel monteert
21.

Voordat je de spoorstang losschroeft, maak ook de bevestiging van de stofhoes los
22.

Schroef de spoorstang los, na eerst het spoorstangeind te hebben vastgezet

Wees voorzichtig!
Controleer bij het losdraaien van de spoorstang of het fuseestuk niet zo ver is gedraaid dat het de remslang of de kabelboom beschadigt
23.

Controleer de as van het stuurhuis op axiale en radiale speling

Let op!
Wanneer het stuurwiel wordt gedraaid, moet de lucht ongehinderd uit de stofhoes kunnen ontsnappenAnders kan de hoes beschadigd raken of afscheurenSommige constructies hebben een borgplaatje tussen de as van het stuurhuis en de spoorstangNadat de axiaalkogel is vastgedraaid, wordt het borgplaatje gebogen om te voorkomen dat de spoorstang losschietEr is een speciale montageplek op de spoorstang om de stofhoes vast te maken.
24.

Behandel de onderdelen met een roestwerend middel

Opgelet!
Bij gebruik van een momentsleutel met verlenging is er een afwijking in het aanhaalkoppelStel in dat geval de momentsleutel in op een gemiddelde waarde.
25.

Schroef de contramoer vast met de markering als referentie en monteer het spoorstangeind
26.

Zorg ervoor dat het montageoppervlak van het wiel schoon en glad is, om onbalans van de wielen te voorkomen
27.

Behandel het oppervlak met een roestwerend middel
28.

Reinig het werkingsoppervlak van de remschijf
29.

Lijn na vervanging van de spoorstang de wielen uit met een speciaal uitlijnapparaat