Het systeem Sequential Sportshift is een automaat waarmee tevens handmatig geschakeld kan worden en wordt gebruikt in de auto’s van Honda, Ford en Acura. Men heeft het systeem halverwege de jaren ’90 geïntroduceerd. Hiermee kan de bestuurder de dynamiek van het voertuig aanpassen aan de omstandigheden op de weg.
Hoe het systeem Sequential Sportshift werkt
Het systeem Sequential Sportshift werkt hetzelfde als een automaat met een elektronische aansturing en een hydraulische koppelomvormer. Door middel van speciale software kan men de versnellingsbak in diverse standen zetten onder het rijden. Daarnaast zal de elektronische unit ervoor zorgen dat het mechanisme bediend wordt en de gewenste versnelling wordt ingeschakeld.
Om de handmatige stand in te schakelen, moet de bestuurder de pook in de juiste stand zetten en kan hij omhoog en omlaag schakelen door de pook naar “+” of “-“ te duwen. De handmatige stand kan gekozen worden door de pook in de stand “M” te zetten. Men kan om handmatige te schakelen ook gebruik maken van de peddels achter het stuur.
Versnellingsbakken van het type Sequential Sportshift die we veel tegenkomen
| Versnellingsbak code | Fabrikant | Hoeveelheid versnellingen | Type aandrijving | Gemaakt vanaf | Zit in deze auto’s |
| MP1A; B6VA; MPJA; A6VA; AOYA; BOYA; MPOA; MPXA | Honda | 4 | Aandrijving op de voorwielen | 1995 | Acura TL; Acura CL |
| MGHA; BGHA; BYBA | Honda | 5 | Aandrijving op de voorwielen, Aandrijving op alle wielen | 2001 | Acura CL |
| PVGA; MJBA; MDKA; BDKA; MDRA; BVLA; P34A; PVLA | Honda | 5 | Aandrijving op alle wielen | 2003 | Acura MDX |
| 6HP26 | ZF | 6 | Aandrijving op de voorwielen, Aandrijving op de achterwielen Aandrijving op alle wielen | 2001 | Ford FPV GT |
| 10R80 | GM | 10 | Aandrijving op de achterwielen Aandrijving op alle wielen | 2017 | Ford Everest |
Mankementen die veel voorkomen bij de versnellingsbakken van het type Sequential Sportshift
| Mankement | Versnellingsbak |
| Als het buiten warm is kan het mechatronische gedeelte snel doorbranden. | 6HP26 |
| De kragen hebben snel een mankement, waardoor de versnellingsbak te maken krijgt met vibraties. | 6HP26 |
| De transmissie kan klapperen door de solenoïden dicht geslipt zitten. | 6HP26 |
| De plastic opvangbak heeft vlot een beschadiging. | 6HP26 |
| De elasticiteit van de afsluitingen en de pakkingen neemt af vrij snel af. | BYBA; BDKA; MDKA; MGFA |
| De vrijloopkoppeling wordt te zwaar belast en gaat stuk. | BYBA; MGFA; BGHA; MGHA |
| De zuiger gaat sneller kapot dan normaal. | BYBA; MGFA; BGHA; MGHA |
Reageren