Wat is TSI? Motorprestatiekenmerken

De reeks TSI zijn motoren met een turbo, directe inspuiting voor de brandstof en worden door het bedrijf de Volkswagen Groep uit Duitsland gemaakt. De eerste motor van het type TSI had een inhoud van 1400 cc en werd in het model Golf GT Mk5 geplaatst. De experts waren zeer tevreden over deze motor en om die reden kreeg het de “Beste Nieuwe Motor” prijs bij de uitreiking van “Internationale motor van het jaar”. Tegenwoordig hebben de auto’s van de merken Škoda, SEAT en Volkswagen de motoren van het type TSI. Hoewel de inhoud van de motoren niet groot is, hebben ze veel vermogen en is het koppel aanzienlijk. Wat opvalt aan deze modellen is dat ze vriendelijk voor het milieu zijn en niet veel brandstof verbruiken.

Wat opvalt aan de motoren van het type TSI

De motoren van het type TSI hebben vier cilinders en hebben acht of zestien kleppen. De motor kan van aluminium of gietijzer gemaakt zijn. De kop van de cilinder is altijd van aluminium gemaakt. Het is mogelijk dat de motor twincharged is of een turbo heeft. Bij de twincharged modellen heeft de motor een turbo op de uitlaat en een compressor die mechanisch wordt aangestuurd (supercharger). Het mechanisme voor de timing functioneert via een riem of ketting, afhankelijk van het timing systeem.

Motoren van het type TSI die we vaak tegenkomen

Motorseries	Inhoud van de motor in L	Motor code	Hoeveelheid cilinders	Hoeveelheid kleppen	Max. vermogen in pk	Max. Koppel van de motor in Nm	Gemaakt vanaf	Zit in deze auto’s
EA111	1.2	CBZA	4	4	86	160	2010	SEAT Toledo 4; Škoda Fabia 2; Volkswagen Caddy 3; Volkswagen Golf 6; Škoda Roomster 1
	1.2	CBZB	8	8	105	175	2009	Volkswagen Caddy 3; SEAT Leon 2; Volkswagen Polo 5; Škoda Roomster 1; SEAT Ibiza 4; Volkswagen Golf 6; SEAT Altea 1; Volkswagen Beetle 2; Škoda Fabia 2; Škoda Rapid 1; Volkswagen Jetta 6; Škoda Yeti 1; Volkswagen Touran 1; SEAT Toledo 4
	1.4	BMY	4	16	140	220	2005	Volkswagen Jetta 5; Volkswagen Golf 5; Volkswagen Touran 1
		CAVA	4	16	150	240	2008	Volkswagen Tiguan
		CAXA	4	16	122	200	2006	Volkswagen Golf 5; Volkswagen Jetta 5; Škoda Octavia 2; Volkswagen Golf 6; Volkswagen Jetta 6; Škoda Rapid 1; Volkswagen Passat B6; Škoda Yeti 1; Volkswagen Passat B7; SEAT Toledo 4; Volkswagen Scirocco 3; Volkswagen Tiguan 1; Volkswagen Eos 1
EA211	1.2	CJZA	4	16	105	175	2012	SEAT Leon 3; Škoda Octavia 3; Volkswagen Golf 7
	1.2	CJZB	4	16	86	160	2012	Škoda Octavia 3; SEAT Leon 3; Volkswagen Golf 7
	1.4	CMBA	4	16	122	200	2012	SEAT Leon 3; Volkswagen Golf 7
		CZCA	4	16	125	200	2013	Škoda Fabia 3; Volkswagen Golf 7; Škoda Superb 3; Volkswagen Tiguan 2; Škoda Kodiaq 1; Škoda Octavia 3; Volkswagen Jetta 6; Volkswagen Passat B8; Škoda Rapid 1; Volkswagen Polo 1; Škoda Yeti 1
		CZDA	4	16	150	250	2014	Volkswagen Beetle 5C; Volkswagen Tiguan 1; Škoda Octavia 3; Volkswagen Golf 7; Volkswagen Touran 2; Škoda Kodiaq 1; Škoda Yeti 1; Volkswagen Tiguan 2; Volkswagen Passat B8; Volkswagen Sharan 2
	1.5	DACA	4	16	130	200	2016	Volkswagen Golf 7; SEAT Leon 3; Volkswagen Golf 8; SEAT Leon 4
EA888	1.8	BZB	4	16	160	250	2007	Volkswagen Passat B6; SEAT Leon 2; Škoda Superb 2; SEAT Altea 1; Škoda Octavia 2; SEAT Toledo 3
		CDAB	4	16	152	250	2009	Volkswagen Passat B7; Volkswagen Passat CC; Škoda Octavia 2; Škoda Superb 2; Škoda Yeti 1
		CJSA	4	16	180	250	2012	SEAT Leon 3; Škoda Octavia 3; Volkswagen Passat B8; Škoda Superb 3; Volkswagen Touran 2
	2.0	CCZB	4	16	211	280	2009	Volkswagen Golf 6; Volkswagen Tiguan 1; Volkswagen Scirocco 3; Volkswagen Eos 1; Volkswagen New Beetle 2; SEAT Altea 1; Volkswagen Passat CC; Volkswagen Passat B7
		CHHA	4	16	230	350	2013	Škoda Octavia 3; Volkswagen Golf 7
		CYRC	4	16	250	370	2018	Volkswagen Touareg 3

Mankementen die we veel zien bij de motoren van het type TSI

Mankement	Motoren
De distributieriem of -ketting wordt langer of breekt eerder dan gepland.	CBZA; CBZB; BMY; CJSA; CCZB; CDAB; CHHA; BZB; CZCA; CJZB; CAVA
Veel vibraties als de motor stationair loopt.	CBZA; CBZB; BMY
De langzaam opwarmen van de motor als het buiten koud is.	CBZB; CBZA; CMBA
De motor kan niet goed omgaan met brandstof van matige kwaliteit. Als de kwaliteit nog minder is, kan er koolstofafzetting ophopen in de inlaatkleppen.	BMY; CAVA; CJZA; BZB; CJZB
Door het stoten kunnen de motorzuigers doorbranden.	BMY; CAVA
De zuigerringen kunnen snel blokkeren, waardoor de motor meer olie gebruikt.	BMY; CCZB; CZCA; CZDA; CDAB
De koelvloeistof kan gaan lekken in de buurt van de intercooler.	BMY
De elektronische regelklep van de turbo gaat met regelmaat kapot.	CAVA
Bij een nog redelijk lage kilometerstand kunnen de zuigers in de motor een kloppend geluid gaan maken.	CJZA
De bobines gaan soms kapot doordat de bougies niet goed werken of doordat de bougies niet goed geplaatst zijn.	CMBA; BZB; CCZB
De stang van de actuator van de turbo (wastegate) kan snel vastlopen.	CJZA; CMBA; CZCA; CZDA; CJZB
Een schokkende motor bij weinig toeren.	DACA
De ventilatie van het carter kan vlot een verstopping hebben, waardoor de motor meer olie gaat gebruiken.	BZB
De brandstofpomp voor de hoge druk heeft geen lange levensduur.	CDAB; CCZB
De pomp voor de olie gaat met regelmaat stuk, zodat de druk van de olie omlaag gaat en de hoofdlagers van de krukas en de drijfstang doorslippen.	CHHA

Den

een goedlachse monteur die al aardig wat ervaring opgedaan heeft in de tutorials van AUTODOC; laat zich nooit blikken zonder zijn veiligheidsbril; trotse bezitter van een BMW X5 E53 droomt ervan ooit de Gold Play Button van Youtube te mogen ontvangen voor het behalen van de grens van 1.000.000 abonnees.